欠債2億,創(chuàng )始人賣(mài)房還債,洋碼頭尋求自救

周航眼里的曾碧波少了很多銳氣和張揚。見(jiàn)面那天,曾碧波穿著(zhù)休閑,狀態(tài)看上去還不錯,但話(huà)少了,即便是很熟悉的話(huà)題,聊起來(lái)也謹慎了很多。

一個(gè)月前,洋碼頭剛經(jīng)歷了成立以來(lái)的最大危機:現金流惡化,拖欠商家貨款達2億元,買(mǎi)手上門(mén)要債。員工大規模離職,總部“人去樓空”。在國內上市的計劃也擱淺了。

2009年,曾碧波創(chuàng )辦了洋碼頭。周航在2011年以研發(fā)負責人的身份加入,2020年辭職。

洋碼頭是國內第一家靠C2C買(mǎi)手制起家的跨境進(jìn)口電商平臺(買(mǎi)手即代購、小商家)。2019年,洋碼頭首次盈利,凈利潤5000萬(wàn)元。融資也一路走到了D+輪,去年最后一輪融資完成后,洋碼頭估值超40億元。

危機爆發(fā)后,一切都在縮減。員工從2020年的300多人,降到了現在的50多人,工資減半;為了省房租,員工開(kāi)始居家辦公;為了還錢(qián),曾碧波也賣(mài)掉了自己的房子和車(chē)。在這之前,洋碼頭剛忙完10周年年慶大促。

曾碧波向全球買(mǎi)手發(fā)了一封5000字的公開(kāi)信,提到“絕不放棄”“不會(huì )跑路”“會(huì )努力還錢(qián)”。有買(mǎi)手選擇相信,表示會(huì )陪著(zhù)洋碼頭一起度過(guò)難關(guān)。也有買(mǎi)手給在職員工發(fā)短信罵老板,勸離職。

在周航眼里,以前的曾碧波高調、自信,身上有作為創(chuàng )始人的張揚和鋒芒?,F在,“他是一個(gè)戰時(shí)CEO的狀態(tài),努力保持積極樂(lè )觀(guān)?!?/p>

危機到來(lái)后,周航想做點(diǎn)兒什么,“哪怕只是出出主意,不能看著(zhù)洋碼頭在行業(yè)里消失?!?/p>

危機爆發(fā)

決定發(fā)5000字公開(kāi)信前,曾碧波剛開(kāi)了全體員工大會(huì ),說(shuō)明了公司目前遇到的困難和麻煩,表示會(huì )降薪,工作強度會(huì )更大,員工可以根據自己的實(shí)際情況決定去留。

“當時(shí)他就說(shuō),買(mǎi)手這邊也要給一個(gè)交代?!毖蟠a頭用戶(hù)體驗部負責人錢(qián)悅說(shuō)。

上海疫情封控的兩個(gè)多月里,洋碼頭遇到了成立以來(lái)的最大挑戰。國際航班運能下降、清關(guān)時(shí)間長(cháng),用戶(hù)等待時(shí)間拉長(cháng),訂單取消率也比以前高出很多。一系列的影響,導致買(mǎi)手的資金結算回籠受到很大影響。

據錢(qián)悅介紹,3月份的包裹一直卡到了7、8月份,到現在包裹也會(huì )經(jīng)常被卡,鑒別中心積壓了一大批貨發(fā)不出去,買(mǎi)手和消費者的情緒都很不穩定,隨時(shí)可能轉換其他平臺。

市場(chǎng)部負責人柳婷回憶,2020年初的那場(chǎng)疫情都沒(méi)有這次困難,當時(shí)他們跟海外買(mǎi)手想盡了一切辦法確保平臺貨源充足,調動(dòng)所有的資源及航班,國內全平臺都買(mǎi)不到口罩的時(shí)候,在洋碼頭上可以買(mǎi)到,還捐贈了千萬(wàn)級口罩?!皹I(yè)務(wù)和流量反而還提升了不少?!?/p>

上海封城后,為了拉回用戶(hù),洋碼頭發(fā)放消費金、做一分錢(qián)面膜活動(dòng)、捐贈口罩、開(kāi)社群,甚至開(kāi)始賣(mài)菜,“什么價(jià)格進(jìn)什么價(jià)格出,沒(méi)賺一分錢(qián),還多付了手續費?!绷谜f(shuō),“但拉回的用戶(hù)也是很有限的?!?/p>

危機最早在去年年底出現。

去年拆除紅籌(海外)架構后,資金轉移到了境外結算,很多買(mǎi)手資金提現出現延遲,開(kāi)始有買(mǎi)手找洋碼頭總部交涉?;貒鲜?,有些股東選擇了撤資。再加上銀行抽貸,洋碼頭的現金流進(jìn)一步惡化。

截至目前,洋碼頭拖欠貨款累計2億元,還有3000多萬(wàn)元的賣(mài)家店鋪保證金。

離職高峰出現在8月下旬。

“有很多買(mǎi)手跟供應商上門(mén)來(lái)鬧?!卞X(qián)悅說(shuō),“大概有8人左右,手段比較激進(jìn),他們會(huì )砸東西、大喊大叫,甚至還弄傷了我們的同事。很多員工選擇了離職?!?/p>

在這之前,洋碼頭還經(jīng)歷了兩次裁員。一次是在2017年,擴張太快,人員再往上翻翻就破千了,為了控制成本,融資前進(jìn)行了一波小范圍的裁員。另一次是在2018年,規模稍微大一點(diǎn),屬于上市前的調整。

大的危機還出現過(guò)一次。

當時(shí)洋碼頭計劃去戰略新三板上市,但政策在2016年取消,融資節奏、團隊、財務(wù)架構全部打亂。2015-2017年,與天貓國際、考拉等競爭,打價(jià)格戰,燒掉很多錢(qián),洋碼頭出現了短暫的財務(wù)危機。

周航當時(shí)選擇離開(kāi)的原因,有自己的職業(yè)規劃,但更多的是因為公司陷入了一種惡行循環(huán)。發(fā)展太快,團隊能力跟不上,核心管理層對出現的風(fēng)險了解不夠,舊的坑還沒(méi)有填滿(mǎn),新的坑又來(lái)了,勢能一直在往下降。

“后來(lái)我們都不再做OKR了,目標跟決策變的太快,我們更看重過(guò)程指標?!绷谜f(shuō),“碧波太聰明了,腦子轉的很快,想法很多?!钡@也成了他的短板,“過(guò)于自信?!?/p>

曾碧波參加很多會(huì )議,經(jīng)常跟員工或者管理層熱烈討論,但他不容易被說(shuō)服。

曾碧波經(jīng)常跟內部員工說(shuō),業(yè)務(wù)先行?!斑呍囘吀?,會(huì )有很多漏洞,出現了問(wèn)題再慢慢補?!睆埫日f(shuō),“少了些嚴謹和扎實(shí)?!?/p>

現在洋碼頭還有50位員工,在維持著(zhù)年度數十億交易額的平臺。今年的黑五活動(dòng)還要繼續,每位員工都身兼數職。

一家公司所有的風(fēng)險、問(wèn)題,只有CEO最清楚。所有人都可以逃避、離開(kāi),對某些問(wèn)題視而不見(jiàn),只有CEO無(wú)法逃避,他必須面對一切問(wèn)題。

曾碧波沒(méi)有選擇逃避。公開(kāi)信里,他提到公司不會(huì )賴(lài)賬,個(gè)人也不會(huì )隨意跑路,會(huì )全力擔當,哪怕是開(kāi)直播賣(mài)貨,也會(huì )把債還掉。他希望大家“再信任平臺一次?!?/p>

他甚至還親自與上門(mén)鬧事的買(mǎi)手直播連麥,說(shuō)“不打不相識”。盡力把公司的風(fēng)險降一降,再降一降。

曾經(jīng)的夢(mèng)想

曾碧波是江西南城人,畢業(yè)于上海交通大學(xué)少年班,曾在中國第一家C2C網(wǎng)站易趣網(wǎng)工作,易趣網(wǎng)被ebay收購后,他去美國攻讀MBA,拿到學(xué)位后在硅谷工作了一年。2009年, 曾碧波決定回國創(chuàng )業(yè)。

洋碼頭是在江蘇常州啟動(dòng)的,最開(kāi)始名字叫蘿卜開(kāi)門(mén)xLobo.com,以買(mǎi)手制的形式做跨境電商,初衷是讓中國消費者,能以最低的價(jià)格買(mǎi)到海外的商品。發(fā)展一年后,洋碼頭從常州搬到了上海的張江。周航也是在這個(gè)階段加入的。

“剛開(kāi)始很難,錢(qián)、人、商家都沒(méi)有,十幾個(gè)人圍著(zhù)項目想辦法?!敝芎秸f(shuō),“行業(yè)內也不看好,說(shuō)我們是搞代購的、走私、灰色產(chǎn)業(yè)?!?/p>

但曾碧波很有激情,對這個(gè)市場(chǎng)有信心。

業(yè)務(wù)還沒(méi)有跑起來(lái),洋碼頭成立第二年,曾碧波先跑到美國搭建立了一個(gè)跨境物流體系,就是今天的貝海國際。在曾碧波看來(lái),做跨境電商要先做好物流。

2013年上海自貿區開(kāi)通,這個(gè)行業(yè)也終于有了高大上的名稱(chēng):跨境電子商務(wù)。曾碧波回來(lái)創(chuàng )業(yè)那年,中國人海外網(wǎng)購的規模只有兩三億元,這之后開(kāi)始蓬勃發(fā)展,2015年就達到了1500億元,這其中還沒(méi)包括出國旅游帶回來(lái)的消費品。

也是在這一年,依靠物流端的收入,公司實(shí)現了盈虧平衡。洋碼頭從張江搬到了靜安區的珠江創(chuàng )意中心。

快速發(fā)展從2014開(kāi)始。那個(gè)時(shí)候,中國跨境電商市場(chǎng)的盤(pán)子在1300-1400億元,曾碧波的目標是做到百億規模,他認為融 “個(gè)把億” 美元就能做下來(lái)。

但融資不是那么好拿的。2011年拿到一筆天使投資后,曾碧波在此后的幾年內被多家投資機構拒絕。

2013年,跨境電商被正名,公司實(shí)現盈虧平衡后,洋碼頭的融資才順利起來(lái)。2014年-2017年,洋碼頭分別拿到了賽富投資基金、長(cháng)江國弘投資、賽領(lǐng)資本、招商資本等合計近10億元投資。

得到資金加持,洋碼頭擴張步伐越來(lái)越快。員工人數迅速增加,買(mǎi)手注冊人數破萬(wàn)。洋碼頭還把“黑五”引進(jìn)了中國,業(yè)務(wù)量快速突破。

2017年,洋碼頭搬進(jìn)了北高新創(chuàng )新園區的一棟寫(xiě)字樓,租下了其中的11-13層。周航印象里,當時(shí)一個(gè)技術(shù)團隊就有400人,公司的目標員工總人數要突破1000。

張萌和柳婷就是在這個(gè)期間加入的,一個(gè)負責對接買(mǎi)手,一個(gè)負責市場(chǎng)運營(yíng)。柳婷在互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)待過(guò)幾年,相比前者的穩扎穩打,洋碼頭的文化更狼性一些。

“剛加入那會(huì )兒最忙,尤其是黑五大促前后一個(gè)月,吃住幾乎都在公司?!睋媒榻B,洋碼頭一年會(huì )有四次大促,活動(dòng)分為SABC級別,S級別活動(dòng)力度最大。

2016年,碼頭開(kāi)始向賣(mài)家收傭金。柳婷記得,第一筆錢(qián)是在收傭政策正式施行半個(gè)小時(shí)后收到的,凌晨十二點(diǎn)半,錢(qián)雖然不多,但這是他們賺到的第一筆錢(qián)。

這之后的洋碼頭,才開(kāi)始走上創(chuàng )收的路。但2016年的四八稅改,整個(gè)跨境電商幾乎進(jìn)入休克狀態(tài)。柳婷透露,當年曾碧波蓄須明志,沒(méi)盈利就不剃胡子。2017年9月,洋碼頭實(shí)現結構性盈利,曾碧波才把留了快一年的胡子剃了。

2019-2020年,洋碼頭又連續兩年凈利潤達到5000萬(wàn)元,是國內首家實(shí)現盈利的跨境電商平臺。

上述幾位員工對曾碧波的評價(jià)是反應快、業(yè)務(wù)能力強、行業(yè)敏感度很高,想到什么干立馬就干,經(jīng)常在半夜開(kāi)群。

“十二點(diǎn)以后手機滴滴響,一定是碧波又開(kāi)了一個(gè)群,討論新戰略、明天的計劃?!绷谜f(shuō),“他永遠都有很多問(wèn)題要問(wèn)你?!?/p>

張萌對曾碧波比較深的印象,是有膽量、敢決策。

當年對于是否要采用價(jià)格戰跟阿里競爭,公司內部是有分歧的,最后曾碧波頂著(zhù)虧錢(qián)、影響主站生態(tài)的壓力拉開(kāi)了價(jià)格戰,也在各大地鐵樓宇投放了大量戶(hù)外廣告,直接把跨境電商價(jià)格戰拉到新的規模。

“結果就是,洋碼頭火了,獲得了大量的用戶(hù)?!睆埫日f(shuō),“他很清楚怎么和阿里競爭,唯快不破?!?/p>

行業(yè)紅利外,洋碼頭快速發(fā)展背后的一大支撐,是自建物流。

曾碧波在2010年打造的貝海國際,目前已經(jīng)在海外建成10大國際物流倉儲中心,與多家國際航空公司合作實(shí)施國際航班包機運輸,疫情前,每周有40多架全球班次入境。

2016年,洋碼頭平均物流周期是5天,天貓國際、網(wǎng)易考拉的配送周期則是7至15天,遠超同行。

周航說(shuō),巔峰時(shí)期,洋碼頭自己的物流業(yè)務(wù)只占到了貝海國際總業(yè)務(wù)的三分之一,剩下的三分之二都來(lái)自于第三方平臺。

業(yè)務(wù)高峰時(shí),洋碼頭擁有認證買(mǎi)手也超8萬(wàn)名,覆蓋全球六大洲83個(gè)國家,每日可供購買(mǎi)的商品數量超過(guò)80萬(wàn)件。

去年,洋碼頭拆除紅籌(海外)架構,全面擁抱國內資本市場(chǎng),準備沖刺跨境進(jìn)口電商第一股。

出路是被并購?

張萌中間離開(kāi)過(guò)洋碼頭,選擇回來(lái)的原因是看好洋碼頭的新零售和直營(yíng)業(yè)務(wù)。

2020年,洋碼頭開(kāi)始發(fā)力線(xiàn)下新零售店,計劃三年內在100個(gè)城市開(kāi)1000家線(xiàn)下門(mén)店,目前已經(jīng)在上海大融城、重慶解放碑等市中心商圈試點(diǎn)。2021年,洋碼頭又宣布全面啟動(dòng)奢品官方直營(yíng)。

張萌說(shuō),“曾總在這兩件事上都下了很大的功夫?!?/p>

比如他會(huì )教張萌及團隊測算店鋪開(kāi)多少平米是最劃算的、利潤能夠達到最高,還一起研究各種開(kāi)店模式、合作模式。中間還找來(lái)絲芙蘭等線(xiàn)下集合店的資深人員一起討論、解決問(wèn)題。

行業(yè)格局已經(jīng)逐漸清晰。寺庫啟動(dòng)私有化進(jìn)程、萬(wàn)里目退出競爭、蜜芽關(guān)停、網(wǎng)易考拉被收購,跨境進(jìn)口電商垂直賽道里,危機前的洋碼頭勢頭是最好的。

也有買(mǎi)手在京東國際、天貓國際上注冊賬戶(hù)的,但是退換貨制度、復購率、人均購買(mǎi)力都無(wú)法很好的匹配。最關(guān)鍵的是,這類(lèi)綜合性平臺對品牌有保護機制,只有品牌方可以入駐?!昂芏噘I(mǎi)手又回到了洋碼頭?!睆埫日f(shuō)。

一定程度上說(shuō),洋碼頭的買(mǎi)手制代表的是一個(gè)時(shí)代,它的價(jià)格優(yōu)勢、海淘直播優(yōu)勢是其他平臺無(wú)可取代的?!艾F在只是遇到了困難,但模式是沒(méi)有錯的?!敝芎秸f(shuō)。

以前,曾碧波經(jīng)常跟周航在一起規劃藍圖,但今天的目標降低到了工資足額發(fā)放、還完欠款?!八欢梢詮哪嗾永镒叱鰜?lái)。以前自建物流時(shí),他自己搭建貨架,自己送貨,什么臟活、累活都干過(guò)?!薄霸匐y也不會(huì )難過(guò)他在常州剛創(chuàng )業(yè)時(shí),一個(gè)人抗的日子?!?/p>

周航一位在跨境電商圈創(chuàng )業(yè)的朋友,在這段時(shí)間剛認識曾碧波,很想去幫洋碼頭一把。他跟周航說(shuō),“如果戰場(chǎng)都沒(méi)了,還能收獲什么呢?”

最開(kāi)始,洋碼頭是有軍訓文化的,所有新入職的員工都要被關(guān)上三天,不讓帶手機,進(jìn)行魔鬼訓練,爬草地、泥坑,凌晨三四點(diǎn)起來(lái)跑步,每天晚上還要交一篇個(gè)人感想。有堅持下來(lái)的,也有中途退場(chǎng)的,留下來(lái)的就是“戰友”了。

柳婷就是從“泥沼”里爬過(guò)來(lái)的,在她看來(lái),洋碼頭像黃埔軍校,有很多從洋碼頭出去的員工在創(chuàng )業(yè),或者躋身某個(gè)跨境平臺的領(lǐng)導層?!斑@樣的一個(gè)平臺,如果翻篇了,會(huì )不會(huì )是行業(yè)的一個(gè)損失?”

有好幾次,洋碼頭都走在了行業(yè)最前面。

2009年曾碧波回來(lái)創(chuàng )業(yè)時(shí),聚美優(yōu)品還沒(méi)上線(xiàn);2011年做B2C,唯品會(huì )才剛開(kāi)始創(chuàng )業(yè),天貓國際、豌豆公主、網(wǎng)易考拉都還沒(méi)有成立。

2010年洋碼頭自建物流,是跨境電商里頭一個(gè);2013年做移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的項目掃貨神器,類(lèi)似今天的短視頻直播;2014年,開(kāi)啟海外團模式,也是最早做特賣(mài)模式的電商。

一直在對接買(mǎi)手的錢(qián)悅反饋,很多買(mǎi)手發(fā)信息表示愿意跟洋碼頭共進(jìn)退,停播的買(mǎi)手在跟曾碧波溝通后也都復播了,還提出了很多中肯的建議。在他們看來(lái),洋碼頭的高凈值用戶(hù)、流量變現能力、真實(shí)的海外購物場(chǎng)景,在全中國找不到第二個(gè)。

多位員工包括買(mǎi)手的反饋是,如果洋碼頭倒了,我該去哪里買(mǎi)、賣(mài)東西呢?

現在曾碧波很忙,找投資、談并購,跟員工的溝通也少了,他更擔心工資只發(fā)一半的局面還能撐多久,員工是否有意見(jiàn),會(huì )不會(huì )影響到他們的職業(yè)規劃。

錢(qián)悅透露,曾碧波還有一個(gè)愿望,等洋碼頭度過(guò)難關(guān)了,能和離職的員工一起聚聚?!矩熑尉庉?賈琪】

來(lái)源:創(chuàng )業(yè)邦

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