iPhone14 Plus一經(jīng)上市立刻破發(fā) 被指“年度最不保值手機”

iPhone14 Plus出師不利。據10月8日的第三方渠道報價(jià),剛剛正式發(fā)售的iPhone14 Plus大幅破發(fā),低于官方價(jià)格400-1000元。

而細看iPhone14系列,14 Pro銷(xiāo)量仍然堅挺,蘋(píng)果或為此改變生產(chǎn)計劃,將iPhone14、14 Plus產(chǎn)線(xiàn)轉換為iPhone14 Pro、14 Pro Max產(chǎn)線(xiàn)。消費電子行業(yè)轉向之下,果鏈企業(yè)也紛紛打入“車(chē)鏈”,另謀出路。

iPhone14 Plus破發(fā)被指“年度最不保值手機”

10月7日,iPhone14 Plus正式發(fā)售,依據不同配置,官方售價(jià)在6999-9699元之間。

但iPhone14 Plus明顯遇冷,第三方渠道報價(jià)顯示,該機型一經(jīng)上市立刻破發(fā)。與官網(wǎng)售價(jià)相比,iPhone14 Plus 128G版本市場(chǎng)價(jià)格要便宜400元左右,512G版本更是驟降超千元。

同時(shí)蘋(píng)果官網(wǎng)顯示,iPhone14 Plus目前發(fā)貨時(shí)間是3個(gè)工作日,庫存較為充足。

問(wèn)題出在配置上。iPhone14 Plus屬于“擠牙膏”式升級,主要是增大了屏幕,搭載的仍是上一代蘋(píng)果A15仿生芯片,刷新率僅60Hz,正面也沒(méi)有熱度頗高的靈動(dòng)島功能。

有分析人士直言iPhone14 Plus誠意不足,不具備iPhone14的價(jià)格優(yōu)勢,也沒(méi)有iPhone14 Pro的特色升級,在同等預算下競爭力不敵iPhone13 Pro。

在發(fā)售之前,iPhone14 Plus就被冠上了“年度最不保值手機”的稱(chēng)號。研究機構SellCell分析了40余家回收商平均換購價(jià)值,認為相比去年同時(shí)段,iPhone14和iPhone14 Plus在保值方面表現不佳,前者貶值率達38.4%,后者貶值率達38.6%,為近兩年最高。而去年的iPhone13貶值率僅18.2%,iPhone13 mini同期貶值率為20.3%。

14系列表現各異14 Pro成銷(xiāo)量重要支撐

實(shí)際上,iPhone14系列銷(xiāo)量表現分化明顯。不同于iPhone14與14 Plus的冷遇,14 Pro現在卻是一機難求,市場(chǎng)價(jià)格普遍高于官網(wǎng)售價(jià),同時(shí)送貨時(shí)間在2022年11月1日-11月8日之間,庫存較為緊張。

這一點(diǎn)在研究機構Sandalwood數據中得到了驗證。天貓平臺渠道iPhone14系列7天預售銷(xiāo)量較iPhone13系列同比增長(cháng)7%,銷(xiāo)售額同比增加17%。分版本來(lái)看,iPhone14標準系列預售量同比下降70%,Pro系列預售量同比增長(cháng)56%。

銷(xiāo)量上的冷熱反映到了生產(chǎn)端,蘋(píng)果或為此調整生產(chǎn)線(xiàn)。天風(fēng)國際證券分析師郭明錤表示,蘋(píng)果已要求代工廠(chǎng)鴻海將iPhone14、14 Plus產(chǎn)線(xiàn)轉換為iPhone14 Pro、14 Pro Max產(chǎn)線(xiàn)。依照產(chǎn)線(xiàn)轉化率,等于2022年四季度14Pro系列出貨率增加約10%。

郭明錤對蘋(píng)果今年銷(xiāo)量保持樂(lè )觀(guān)。他表示,iPhone14和14 Plus的需求的確明顯低迷,但iPhone14 Pro和14 Pro Max以及降價(jià)的iPhone13訂單增加,這應該能抵消iPhone14和14 Plus潛在的砍單。

果鏈企業(yè)業(yè)績(jì)分化 打入“車(chē)鏈”成為新趨勢

上半年,果鏈企業(yè)業(yè)績(jì)出現明顯分化。Choice數據顯示,108家蘋(píng)果概念股中,上半年共有92家上市公司處于盈利,其中48家公司凈利潤破億,另有16家面臨虧損。談及原因,“行業(yè)需求減弱”成為財報中的常見(jiàn)表述。

消費電子強勢不再的大背景下,果鏈企業(yè)紛紛另謀出路,處于景氣區間的汽車(chē)賽道成為首選。

果鏈“一哥”立訊精密便牽手奇瑞,開(kāi)展零部件配套和整車(chē)代工業(yè)務(wù)。立訊精密汽車(chē)板塊上半年營(yíng)收21.11億元,增長(cháng)19.04%。在8月份接受機構調研時(shí),公司表示,未來(lái)幾年,尤其是明年開(kāi)始,公司汽車(chē)板塊增速將高于公司平均水平。

蘋(píng)果精密結構件廠(chǎng)商安潔科技也在加快“上車(chē)”。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是制造手機、電腦、筆記本等消費電子精密器件,公司于2021年獲得新能源汽車(chē)品牌客戶(hù)無(wú)線(xiàn)充電定點(diǎn)項目,2022年進(jìn)入產(chǎn)品的小批量量產(chǎn)階段。目前,新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收占比為27.96%,毛利率超其他業(yè)務(wù),達28.96%。

此外,長(cháng)園集團、勝利精密、領(lǐng)益智造、藍思科技等多家果鏈企業(yè)也披露了在汽車(chē)方面的布局。

耐人尋味的是,蘋(píng)果自身或重啟沉寂了多年的汽車(chē)業(yè)務(wù)。郭明錤透露,根據最新調查結果,蘋(píng)果將會(huì )在2022年年底前組建新的汽車(chē)團隊?!矩熑尉庉?常琳】

來(lái)源:上海證券報

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